供應日本豐興油泵/TOYOOKI直動式溢流閥

一、設計原理與結構組成

設計原理

采用并聯溢流式壓力負反饋原理，通過閥芯與彈簧的力平衡控制壓力。當系統壓力超過設定值時，油液頂開閥芯溢流，維持系統壓力穩定。

平衡活塞式設計：部分型號（如HR系列）采用平衡活塞結構，利用活塞面積差實現壓力-流量特性的優化，設定壓力波動小于5%。

結構組成

核心部件：

閥芯：采用錐閥或球閥結構，表面經硬化處理以提高耐磨性。

彈簧：經特殊熱處理，確保長期穩定性，預緊力通過調節螺釘調整。

調節器：提供手動調節壓力的接口，支持無級調壓。

端口：

P口（泵口）：連接液壓泵。

T口（回油箱口）：溢流油液返回油箱，彈簧腔設泄油孔平衡壓力。

材料選擇

閥體：高強度合金鋼或不銹鋼，表面鍍鎳防銹。

閥芯：碳化鎢或陶瓷涂層，適應高頻率開關。

彈簧：高碳鋼制成，耐疲勞性強。

二、性能參數

壓力范圍

典型型號：HRU3-80G支持2.5~21MPa調節，特殊型號（如HRD系列）可達35MPa。

調壓精度：±0.05MPa（平衡活塞式）。

流量特性

流量范圍：適用于中小流量系統（通常≤100L/min），大流量需搭配先導式溢流閥。

壓力-流量曲線：平衡活塞式設計使壓力波動<3% （在額定流量下）。

響應時間

開啟時間：<10ms（直動式設計優勢）。

關閉時間：<15ms（依賴彈簧復位力）。

密封與壽命

密封方式：閥芯與閥座采用線密封或錐面密封，泄漏量<0.1ml/min。

壽命測試：經100萬次循環測試，性能衰減<5%。

三、應用范圍與場景

工業液壓設備

機床：如磨床、銑床，確保加工壓力穩定。

注塑機：保護模具免受超壓損壞。

壓力機：限制系統最大壓力，防止過載。

工程機械

挖掘機：保護液壓缸和馬達。

裝載機：在重載作業時維持系統安全。

船舶與海洋工程

舵機：在惡劣海況下穩定壓力。

起貨機：防止液壓沖擊。

航空航天

地面測試設備：模擬壓力條件。

飛機液壓系統：用于輔助子系統（如起落架收放）。

供應日本豐興油泵/TOYOOKI直動式溢流閥