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        在即將到來的2019年，工業液壓的未來將會更加清晰——未來的液壓將會是 “隱形的” ！現如今，設備制造商們通常還是會詳細地規劃液壓系統，設計動力裝置，選取閥以及規劃設備中的管路。 然而，在很多應用領域，這種設計過程很快就會過時。 因為，開發人員和工程師會逐步開始選擇一些完備的自動化功能使用。 這些功能實際上充分利用了液壓系統*的優勢并將其“隱身”于背景之中的。憑借首套即插即用模塊的問世，力士樂已經可以將“隱形”的理念投入到實際應用中去了，我們將液壓系統設計為整個設備系統的一個現成“積木塊”，越來越多的OEM開始頻繁選擇這種現有的整體液壓模塊進行設備集成。獨立SHA軸是其中一個例子。 它是一個*預組裝的模塊，帶有變速驅動，閥塊，泵，油缸以及它自己內部的分散式液壓回路。組裝廠將其組裝為完整的模塊，連接電源，然后連接到控制通信——工作結束。它不再需要中央液壓動力單元。只需要使用與機電設備相同的調試工具就可進行調試，功能范圍一樣廣泛。無論是裝配還是調試人員，均不需要液壓知識，因為液壓系統被*封裝——也就是真正意義上的“隱形”。
       憑借首套即插即用模塊的問世，力士樂已經可以將“隱形”的理念投入到實際應用中去了，我們將液壓系統設計為整個設備系統的一個現成“積木塊”，越來越多的OEM開始頻繁選擇這種現有的整體液壓模塊進行設備集成。獨立SHA軸是其中一個例子。 它是一個*預組裝的模塊，帶有變速驅動，閥塊，泵，油缸以及它自己內部的分散式液壓回路。組裝廠將其組裝為完整的模塊，連接電源，然后連接到控制通信——工作結束。它不再需要中央液壓動力單元。只需要使用與機電設備相同的調試工具就可進行調試，功能范圍一樣廣泛。無論是裝配還是調試人員，均不需要液壓知識，因為液壓系統被*封裝——也就是真正意義上的“隱形”。

      在調試和運行方面，獨立液和機電驅動器之間幾乎沒有任何區別。 他們只做需要更多力量和穩健性的工作。在我們看來，未來的工廠應該是這樣的：所有設備模塊都同樣的智能化。系統工程師不再需要了解他們解決方案中所需的各個液壓元件的細節。 他們只是挑選符合其概念的“積木塊”。